路面鋼筋網(wǎng)主要應(yīng)用于高速公路，橋梁路面，市政橋梁和公路路面，工廠地面，學(xué)校、小區(qū)、建筑工地，新型、高效、優(yōu)質(zhì)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑鋼材而大量應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的樓板、屋蓋、墻體、地坪、混凝土路面、橋面鋪裝、機(jī)場(chǎng)跑道、隧道襯砌、混凝土管、樁等方面。它還具有剛度大、彈性好、焊點(diǎn)強(qiáng)度高、抗剪性能好,荷載可均勻分布于整個(gè)混泥土結(jié)構(gòu)上.克服了原來(lái)綁扎I級(jí)圓鋼產(chǎn)生的強(qiáng)度低、平面剛度差、施工易被人員踩踏變形和位移,使載面有效高度發(fā)生變化，影響結(jié)構(gòu)的承載能力和面筋保護(hù)過(guò)小等現(xiàn)象。

路面鋼筋網(wǎng)是縱向鋼筋和橫向鋼筋以一定的間距（俗稱網(wǎng)格、網(wǎng)孔）交叉焊接，焊點(diǎn)具有牢固,結(jié)構(gòu)合理,網(wǎng)孔均勻等特點(diǎn),網(wǎng)面平整、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、整體性強(qiáng)，具有較強(qiáng)的耐腐蝕性、強(qiáng)度大、防護(hù)能力強(qiáng)。

路面鋼筋網(wǎng)分為：鋼筋焊接網(wǎng)片、建筑焊接網(wǎng)片、帶肋焊接網(wǎng)片、不銹鋼焊接網(wǎng)片、裝飾網(wǎng)片、帶肋鋼筋、磚帶網(wǎng)、電焊網(wǎng)、地?zé)峋W(wǎng)等路面鋼筋網(wǎng)好處1.顯著提高鋼筋工程質(zhì)量2.明顯提高施工速度3.增強(qiáng)混凝土抗裂能力4.具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。網(wǎng)格一般都有100*100mm 150*150mm 200*200mm 也有偏小一點(diǎn)網(wǎng)格如：60*60mm 80*80mm 等等，絲徑從5.0-20.0mm最為常見(jiàn)的有：6.0mm 8.0mm 10mm。

路面鋼筋網(wǎng)安裝及性能：

　　1、路面鋼筋網(wǎng)安裝與各工序之間關(guān)系 模板、梁鋼筋檢查合格 → 鋪設(shè)底網(wǎng)雙層雙向先鋪設(shè)短跨底網(wǎng)→ 底網(wǎng)檢查合格 → 綁扎定位 → 鋪設(shè)管線 → 放置支架 → 鋪設(shè)面網(wǎng)先鋪設(shè)短跨面網(wǎng)→ 面網(wǎng)檢查合格 →按設(shè)計(jì)要求放置支座加強(qiáng)筋→ 面網(wǎng)綁扎定位 → 柱、墻定位鋼筋綁扎 → 預(yù)埋下水管道。 

    2、施工嚴(yán)格按照鋼筋網(wǎng)片布置圖進(jìn)行，未加說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)不得隨意裁剪冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)片。

路面鋼筋焊接鋼筋網(wǎng)的技術(shù)性能和優(yōu)點(diǎn)：

1、可以大量降低鋼筋安裝工時(shí)，比綁扎網(wǎng)少用工時(shí)50％--70％。

2、以較密的鋼筋間距， 焊接網(wǎng)的縱筋與橫筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)共同起粘結(jié)錨固作用，有利于防止混凝土裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展，路面、地坪、樓面配置焊接網(wǎng)可減少混凝土表面龜裂75％左右。

3、特別適用于大面積混凝土工程， 焊接網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸非常規(guī)整，遠(yuǎn)超于手工綁扎網(wǎng)，網(wǎng)片剛度大，彈性好，澆灌混凝土?xí)r鋼筋不易局部彎折、變形和產(chǎn)生滑移現(xiàn)象，混凝土保護(hù)層厚度易于控制，均勻，明顯提高鋼筋混凝土工程質(zhì)量。

4、 焊接網(wǎng)具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益，焊接網(wǎng)鋼筋的設(shè)計(jì)強(qiáng)度比I級(jí)鋼筋高50％（光面鋼筋焊接網(wǎng)）～70％（帶肋 鋼筋焊接網(wǎng) ），考慮一些構(gòu)造要求后仍可節(jié)省鋼筋30％左右，在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費(fèi)約為材料費(fèi)的10％～15％。綜合考慮（與I級(jí)鋼筋相比）可降低鋼筋工程造價(jià)10％左右。

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